Xe máy bị đang đi bị hụt máy, chết máy là hiện tượng thường gặp phổ biến ở rất nhiều dòng xe, kể cả xe số, xe tay hay hay xe côn. Điều này làm cho không ít các lái xe bực bội khó chịu đặc biệt là các chị em phụ nữ không rành về xe cộ máy móc. Trong bài viết này, Duavang.net sẽ cùng bạn tìm hiểu nguyên nhân tại sao xe máy bị hụt ga và giải pháp khắc phục sự cố này một cách hiệu quả nhất.

Tại sao xe máy bị hụt ga? Nguyên nhân và cách khắc phục

Hệ thống phun xăng điện tử hỏng

Hệ thống phun xăng điện tử của xe máy có 3 bộ phận chính: các cảm biến, bộ phận điều khiển và bộ phận hoạt động. Trong đó, nguyên nhân lý do tại sao xe máy bị hụt ga thường xuất phát từ 2 chi tiết chính trong bộ phận hoạt động là kim phun và bơm căng.

Hai bộ phận này là hai bộ phận tiếp xúc trực tiếp với nhiên liệu. Do đó, nếu sử dụng xăng bẩn, xăng kém chất lượng, lọc xăng quá bẩn sẽ làm kim phun bị tắc, lọc xăng tắc và làm cháy bơm xăng.

Khi bị tắc kim phun sẽ làm cho vận tốc tối đa và gia tốc giảm rõ rệt. Xe bị hụt ga đầu, đi ì ì sẽ thấy rõ nhất khi xe chở nặng. Khi gặp trường hợp này, bạn nên mang xe đến trung tâm sửa chữa để súc rửa kim phun sạch sẽ.

Khi bị tắc lọc xăng, cháy bơm xăng, lượng xăng cung cấp cho buồng đốt không đủ sẽ làm cho xe khó khởi động. Xe đang đi bị hụt ga chết máy, dễ bị rồ ga đột ngột rất nguy hiểm. Bạn cần thay lọc xăng định kỳ, hạn chế đi xe khi kim xăng chỉ dưới vạch đỏ và nên đổ xăng tại các cây xăng uy tín để đảm bảo chất lượng nhiên liệu.

Hệ thống phun xăng điện tử là một trong những lý do tại sao xe máy bị hụt ga (Ảnh: Internet)

Nghẹt xăng khiến xe máy bị hụt ga

Nghẹt xăng là một trong những nguyên nhân rất phổ biến gây ra tình trạng xe máy lên ga bị hụt nhất là khi đang lên dốc. Nghẹt xăng dẫn đến tình trạng nhiên liệu đi xuống buồng đốt không đủ để hoạt động vì vậy xe rất dễ bị hụt hơi bất ngờ khi đang lưu thông và gây nguy hiểm cho người lái.

Nguyên nhân chính gây nên tình trạng nghẹt xăng:

Nắp xăng hỏng, độ thông hơi không chính xác, sáp suất trong bình xăng yếu không đẩy được xăng xuống bộ chế hòa khí để cung cấp nhiên liệu vào buồng đốt. Để giải quyết tình trạng này cần thay nắp bình xăng mới.

Tắc ống dẫn xăng, đổ phải xăng kém chất lượng pha lẫn nước, tạp chất có hại. Cần thông ống dẫn xăng, cọ rửa toàn bộ cặn bẩn dư trong thùng xăng trước khi đổ nhiên liệu mới.

Do sử dụng xăng không tương thích

Đa số các dòng xe hiện nay đều sử dụng xăng A95 bởi nó có tỉ số nén lớn hơn các loại xăng khác, nếu bạn sử dụng xăng A92 cho động cơ A95 sẽ dẫn tới tình trạng xe bị ì, hụt hơi khi tăng ga do xăng không tương thích. Đây cũng là nguyên nhân chính khiến các dòng xe tay ga như Lead, Liberty, Airblade 125,.. hay bị hụt ga, do loại xăng này không tương thích với các thông số của động cơ xe.

Vì vậy, bạn tuyệt đối không được đổ lẫn 2 loại xăng với nhau, sử dụng loại xăng phù hợp với loại xe đang điều khiển. Nên đổ xăng tại các cửa hàng uy tín để đảm bảo chất lượng xăng.

Sử dụng xăng không tương thích sẽ khiến xe máy bị hụt ga (Ảnh: Internet)

Chế hòa khí hỏng

Bộ chế hòa khí giúp cung cấp nhiên liệu đến buồng đốt theo tỷ lệ nhật định. Bộ chế hòa khí hổng do bám nhiều bụi bẩn, các vít xăng và gió sẽ bị chỉnh sai dẫn làm cho xe bị nóng máy, động cơ xe hoạt động yếu dẫn đến tình trạng xe máy bị hụt ga, chết máy khi đang đi trên đường.

Do vậy, cần điều chỉnh hai vít xăng và gió đồng thời vệ sinh bộ chế hòa khí thường xuyên để tiết kiệm nhiên liệu, tang tuổi thọ của máy.

Bugi gặp trục trặc dẫn đến xe bị hụt ga

Bugi là bộ phận tạo ra các tia lửa điện cho quá trình đốt cháy xăng và đẩy piston để xe lăn bánh. Qua một thời gian dài sử dụng hoặc do chất lượng nhiên liệu kém, bẩn làm cho bugi bám muội đen giảm khả năng đánh lửa. Xe bị ngập nước mưa nên nắp chụp của bugi tuột ra ngoài cũng làm xe bị hụt ga, khó nổ máy, xả khói đen và rất tốn nhiên liệu.

Để giải quyết sự cố này, bạn có thể tự làm sạch bugi xì khô bằng máy nén khí hoặc đem đến các trung tâm bảo dưỡng xe để làm sạch, thay mới nếu cần thiết.

Tại sao xe máy bị hụt ga? Bugi liệu có phải nguyên nhân chính khiến xe bị hụt hơi không (Ảnh: Internet)

>>> Có thể bạn quan tâm: Các mẹo vặt đời sống thường ngày 

Lọc gió bẩn

Lọc gió có tác dụng lọc không khí bên ngoài thành không khí sạch, không lẫn bụi bẩn trước khi đi vào buồng đốt bên trong. Khi lọc gió bị bẩn sẽ làm lẫn tạp chất trong khí lưu thông, nhiên liệu không đốt cháy được hết khiến công suất giảm, yếu máy. Lâu dài sẽ làm xe bị hụp ga đầu, lên ga không ngọt, khựng xe, dễ bị rồ ga đột ngột hoặc hụt ga chết máy khi đang đi.

Bạn cần kiểm tra và vệ sinh lọc gió thường xuyên, các nhà sản xuất đưa ra khuyến cáo rằng bàn nên thay lọc gió khoảng 2 tháng 1 lần và thay mới định kỳ khi xe đã đi đạt 10.000 km.

Côn xe bị mòn

Qua một thời gian sử dụng, côn xe sẽ có hiện tượng bị mòn khi tăng ga xe bụt hụt sau đó rồ ga lên. Để khắc phục tình trạng này, bạn nên đem xe đến các trung tâm bảo dưỡng để thay côn mới.

Xu páp của xe bị kênh

Xupap bị kênh sẽ tạo ra khe hở ở động cơ làm cho động cơ mất sức nén và sinh ra và muội than rơi ra chèn vào miệng của xupap trong quá trình đốt nhiên liệu làm cho xupap không đóng kín được và khiến cho động cơ xe chết đột ngột.

Để kiểm tra Supap, bạn cần tháo bugi. Trước khi tháo bugi bạn cần tắt máy để tránh bị điện giật, dung tay bịt kín lỗ bugi sau đó thử đạp máy vài lần. Nếu hơi ra yếu thì Xupap đang gặp vấn đề. Khi Xupap gặp vấn đề bạn cần tháo bugi, đổ nhớt vào trong bugi rồi lắp lại như cũ và đề máy xe nổ cho chất bẩn được đưa ra ngoài.

Hiện tượng dòng xe Air blade bị hụt ga chết máy 

Hiện nay, dòng xe vision bị hụt ga và AirBlade bị hụt ga chết máy rất nhiều, chính vì thế rất nhiều người đã tìm kiếm cách sửa hụt ga xe Air Blade và Vision.

Dòng xe Air Blade 125cc được nhà sản xuất trang bị cụm phun xăng FI nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên béc phun xăng trên dòng xe này chỉ có 6 lỗ kim phun trong khi ở dòng xe SH 125i có đến 8 lỗ kim phun. Việc giảm lỗ kim phun này khiến dòng xe Air Blade 125cc dễ mắc phải tình trạng hụt hơi khi máy xe bị nguội. Ngoài ra thì nếu chủ xe đi với vận tốc dưới 35km/h cũng sẽ không bốc vì nhiên liệu cấp cho động cơ không đủ.

Để có thể khắc phục tình trạng trên, duavang khuyên bạn nên mang xe của mình ra các Head Honda để nhân viên kỹ thuật cập nhật ECM phiên bản mới cho xe. Đối với những xe có sử dụng khóa chống trộm thì cần khởi động xe trước khi cập nhật ECM.

Tại sao xe máy bị mất hơi? Airblade 125cc thường xảy ra hiện tượng hụt ga (Ảnh: Internet)

Tạm kết

Trên đây là một số nguyên nhân chủ yếu dẫn đến việc xe máy bị hụt ga, chết máy khi đang lưu thông cũng như cách khắc phục chúng một cách hiệu quả nhất. Sau khi hiểu được rõ tại sao xe máy bị hụt ga thì chắc bạn cũng thấy việc bảo dưỡng xe máy định kỳ tại các trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa xe máy uy tín là một điều vô cùng cần thiết giúp tuổi thọ xe được lâu dài hơn.

Jasmine Vu – duavang.net